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春景正好，，，，，位于陕西省西安市的诗经里景区游人如织，，，，，景区内的氢能电动车为游客带来新履历；；；；；；；；在陕西省榆林市，，，，，氢燃料电池通勤车投入运营，，，，，一次加氢可行驶400余公里……在三秦大地，，，，，氢能在走进人们的日常生涯。。。。。

当前，，，，，陕西省加快构建“全链条”氢能产业生态。。。。。榆林市依附能源化工基地优势，，，，，加快发展造氢、储氢、氢燃料电池等氢能领域技术攻关和产业示范；；；；；；；；渭南市的低成本化造氢工业系统和沉型货运示范利用场景极具市场竞争力；；；；；；；；西咸新区作为陕西秦创原创新驱动平台的总窗口，，，，，不休加快氢能产业创新荟萃区建设，，，，，已吸引全省逾1/3的氢能企业入驻。。。。。

加强“校地合作”，，，，，攻克技术难关

在西咸新区秦创原·氢合湾产业园里，，，，，陕西旭氢时期科技有限公司（以下简称“旭氢时期”）工作人怨佚在加紧对出产线进行刷新。。。。。这是陕西省首条全自动化氢燃料电池电堆出产线，，，，，于2023年底正式投产。。。。。

刚使用一年多的产线为何要调整？？？？？？？？“由于88体育产品已经升级到第三代了，，，，，即将量产的新品体积更幼、功率更大，，，，，原有的产线天然也要进行升级。。。。。”旭氢时期总经理孙剑说。。。。。

2021年11月，，，，，陕西氢能产业链首批“链主”企业陕西旭强瑞清洁能源有限公司（以下简称“旭强瑞公司”）落子西安，，，，，旭氢时期由此诞生，，，，，重要产品锁定氢燃料电池电堆。。。。。这是氢能车辆出产的主题部件，，，，，氢气在这里与氧气产生电化学反映转化为电能，，，，，以一辆价值100万元左右的氢能沉型卡车为例，，，，，近30%的成本都在于此。。。。。

若何攻克主题技术，，，，，一度让企业“头疼”。。。。。彼时，，，，，陕西秦创原创新驱动平台刚刚成立几个月，，，，，还在如火如荼建设中。。。。。秦创原是陕西举全省之力打造的集转化、孵化、产业化于一体的科创综合平台。。。。。而国度级新区西咸新区，，，，，正是秦创原的总窗口。。。。。

“相识到企业的需要后，，，，，我们第一功夫找到中国科学院院士、西安交通大学能源与动力工程学院教授陶蜗臊，，，，，促成双方合作。。。。。”秦创原创新推进中心主任杨稣介绍，，，，，陶蜗臊院士的团队已深耕有关技术20余年，，，，，双方一拍即合，，，，，通过股权合作等大局，，，，，好技术从尝试室走上了出产线，，，，，双方实现了共赢。。。。。

旭氢时期第三代产品在加快研发，，，，，预计年内正式颁布，，，，，单堆额定功率提升至150KW，，，，，体积功率密度达到4.1kW/L，，，，，每年预计可出产2000台（套），，，，，可能满足1000台氢能沉型卡车的需要。。。。。

近年来，，，，，依附秦创原创新驱动平台，，，，，陕西氢能产业多方面技术创新获得突破性进展，，，，，这样“校地合作”故事还有好多。。。。。

渭南市不休深入与西安交通大学、西北工业大学等高校的合作，，，，，推动“西安研发，，，，，渭南转化”的协同发展模式。。。。。榆林市依附以榆林中科干净能源创新钻研院为龙头的“一院两校多所”科创系统，，，，，引进院士专家团队发展绿氢、绿氨、储氢等一系列新能源及能源清洁化利用等钻研。。。。。

利用场景落地，，，，，产品加快升级

各类氢能利用产品正成为在文旅市场上的“新星”。。。。。不久前，，，，，家住西咸新区的邢斌在诗经里景区和伴侣一路履历了景区内的“氢能助力车”。。。。。“之前在网上看到景区佑桩氢能幼车’，，，，，感触很别致，，，，，正好伴侣来西安玩，，，，，就想着来履历一下。。。。。”邢斌通知记者。。。。。

这些助力车由位于西咸新区的盛世盈创氢能科技（陕西）有限公司（以下简称“盛世盈创”）自主研发，，，，，选取氢燃料电池技术，，，，，利用氢气和氧气的化学反映产生电能，，，，，10秒即可更换氢瓶，，，，，最高时速可达25km/h，，，，，续航超80公里，，，，，拥有长续航、轻量化、高安全蹬着势。。。。。

利用场景为研发提供了方向。。。。。“氢气泄漏检测是所有涉氢环境都必要的，，，，，相比仪器，，，，，氢气检测胶带更轻便。。。。。氢能助力车、氢能公交车蹬仔在户表进行日常守护、检测的需要，，，，，氢气检测胶带更轻便。。。。。”盛世盈创掌管人田东明介绍，，，，，氢气检测胶带的主题技术此前被海表垄断，，，，，固然公司看好这个市。。。。。，，，也钻研了有关专利，，，，，但反映功夫的问题始终难以突破。。。。。

在秦创原的援手下，，，，，企业与西安交通大学教授冯国栋团队合作，，，，，不到2个月，，，，，技术难点就被攻克了。。。。。新产品不只机能提升，，，，，且成本远低于进口产品，，，，，产品预计今年6月发售。。。。。

市场需要攀升，，，，，推动氢能产业急剧发展。。。。。在位于榆林市的陕西氢能自用撬装（双河）加氢站，，，，，均匀每天有20辆氢能沉型卡车前来补充能量。。。。。陕西氢能运力有限公司总经理王刚暗示，，，，，他们的指标是2030年实现1万辆氢能沉型卡车、5000辆公共交通及公务车辆运营，，，，，投用400座加氢站。。。。。

“盘活市。。。。。，，，可能为产业链各类产品技术升级、降本增效争取功夫。。。。。以整车企业为例，，，，，订单增长，，，，，不只会‘摊薄’成本，，，，，并且能获得更多车辆数据，，，，，助推产品加快升级。。。。。”陕西氢能标委会委员吕美军说。。。。。

“龙头企业”引领，，，，，产业链条完整

氢能产业何以集聚西咸新区？？？？？？？？答案在“链”上。。。。。

质子汽车氢能沉卡是行业“龙头企业”，，，，，它能为本地带来什么？？？？？？？？西咸新区泾河新城双碳光伏产业园发展中心副主任李千里介绍：“像质子汽车这样的龙头企业，，，，，为我们荟萃产业链提供了方向。。。。。质子汽车落地后，，，，，我们将该企业的高低游企业梳理出来，，，，，挨家挨户上门招商。。。。。”

西安伯肯氢能科技有限公司（以下简称“西安伯肯”）就是这样被“链”来的企业。。。。。该企业母公司北京伯肯节能科技股份有限公司2015年上市，，，，，是国内氢能领域的领军企业之一。。。。。

“高低楼就是高低游，，，，，这样的产业链环境，，，，，谁不心动？？？？？？？？”西安伯肯有关掌管人黄文斌说，，，，，“我们重要做供氢系统，，，，，入驻西咸新区氢合湾园区后，，，，，我们与盛世盈创、质子汽车等企业成立合作，，，，，共同提升产品质量。。。。。”

“类似这种‘以商引商’的例子还有好多，，，，，盛世盈创今年就为我们引来了京城股份、上海协氢等多家链上企业。。。。。有了‘生态’，，，，，集聚效应越来越显著。。。。。”西咸新区泾河新城产业园区发展有限公司副总经理于志超说。。。。。

泾河新城产业园将入驻企业视为自己的“同伴”，，，，，与企业共同成长。。。。。“我们每周城市与入驻企业互换钻研。。。。。通过互换，，，，，我们发现园区好多企业都有涉氢测试需要，，，，，所以去年我们起头建设氢燃料电池共性测试平台，，，，，让企业不出园区即可实现检测。。。。。”于志超介绍，，，，，将来园区还将不休建设各类测试平台，，，，，同时索求高效供氢问题的解决规划。。。。。

据相识，，，，，西咸新区已引入氢能企业78家，，，，，涵盖全产业链。。。。。将来，，，，，西咸新区将从政策、金融、平台、利用场景等方面持续发力，，，，，加快构建以氢能产业为代表的现代化产业系统。。。。。

“氢”风正劲，，，，，聚能成势。。。。。作为陕西氢能疆域沉中之沉的榆林市，，，，，通过西部氢博会搭建氢能产业合作“双向奔赴”的桥梁，，，，，不休加强与国内表龙头企业、专家学者和科研机构的对接合作，，，，，2024年签约储氢设备、输氢管路等20个沉点项目，，，，，吸引投资85亿元。。。。。与此同时，，，，，榆林将氢能产业列为全市10条沉点产业链之一，，，，，每年拿出3亿元支持氢能产业发展。。。。。随着华秦氢能产业园、榆林零碳产业园等项主张落地，，，，，榆林在持续推动氢能产业链延链补链强链，，，，，助推产业转型和绿色低碳发展。。。。。全国首个省级氢能运营平台企业——陕西氢能产业发展有限公司也落地榆林，，，，，公司安身陕西资源天赋、产业基础、科技创新优势，，，，，全力打造千亿级氢能产业集群。。。。。

??渭南市则积极经营氢能及燃料电池有关项目，，，，，发展多场景规；；；；；；；；量ü皇痉独茫，，，引进中国电子、亿华通、陕煤集团蹬着秀企业，，，，，建设渭南燃料电池产业基地和韩城氢能产业园，，，，，实现产业集聚，，，，，打造西部氢燃料电池汽车产业高地。。。。。

??“氢能产业是能源领域新质出产力的典型代表，，，，，是陕西加快绿色低碳转型发展、实现‘双碳’指标的沉要蹊径之一。。。。。2025年陕西将加快构建安全不变的供氢系统，，，，，加快成立便捷高效的加氢网络及供氢系统，，，，，持续拓展多元化利用试点场景，，，，，不休打造系统美满的产业链条，，，，，建设互为支持的产业节点，，，，，进一步美满省内氢能产业链，，，，，抢抓机缘、积极作为，，，，，推动陕西氢能产业高质量发展。。。。。”陕西省能源局副局长刘齐说。。。。。